به گزارش روابط عمومی موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن؛ بیست و نهمین نمایشگاه بین المللی الکترونیک، کامپیوتر و تجارت الکترونیک (الکامپ) در حالی برگزار شد که شاهد حضور شرکت‌های فعال در عرصه حمل و نقل در آن بودیم.

در گذشته، این نمایشگاه بیشتر محل حضور شرکت‌های فناوری و محدود به کامپیوتر و الکترونیک بود و شرکت‌های حمل‌ونقل در این نمایشگاه، حداکثر به عنوان مشتری سرویس‌های IT حضور داشتند. این در حالی است که در نمایشگاه سال جاری شرکت‌های حمل و نقلی نه به عنوان مصرف‌کننده، که حتی به عنوان «ارائه‌دهندگان خدمات دیجیتال» هم حضور داشتند.

مجید محرمی، مشاور توسعه کسب‌وکار شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل در خصوص اهداف شرکت‌ راه‌آهن حمل‌ونقل از حضور در نمایشگاه الکامپ امسال گفت: برای شرکت راه آهن حمل و نقل ، حضور در الکامپ صرفاً یک حضور نمایشگاهی و معرفی برند نبود. ما نمایشگاه را از منظر توسعه کسب‌وکار و تحقق مأموریت و چشم‌انداز شرکت نگاه کردیم. بنابراین سؤال اصلی شرکت‌های حمل و نقلی این بود که فناوری چگونه می‌تواند به ما کمک کند که این مأموریت را بهتر اجرا و چشم‌انداز خود را سریع‌تر محقق کند؟ در چشم‌انداز خود چند محور را دنبال می‌کنیم: توسعه سهم بازار، هوشمندسازی، توسعه ترانزیت بین‌المللی، لجستیک ترکیبی و افزایش بهره‌وری و قدرت برند.

مشاور شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل با بیان اینکه فناوری می‌تواند در توسعه بازار، افزایش بهره‌وری ناوگان و توسعه لجستیک یکپارچه اثر گذار باشد؛ در خصوص این موارد گفت:  در توسعه بازار فناوری می‌تواند به ما کمک کند بازار را دقیق‌تر بشناسیم.برای مثال بتوانیم جریان‌های بار، صنایع مستعد حمل ریلی، رفتار مشتریان و ظرفیت‌های بالقوه بازار را بهتر تحلیل کنیم و تصمیم‌های تجاری خود را از حالت صرفاً تجربی به سمت تصمیم‌گیری داده‌محور ببریم. هدف نهایی، تبدیل ظرفیت حمل به بار و مشتری بیشتر است.

محرمی در خصوص افزایش بهره‌وری ناوگان هم گفت:  برای یک شرکت ریلی، افزایش بهره‌وری الزاماً به معنای افزایش تعداد واگن نیست. موضوع مهم این است که از دارایی‌های موجود ارزش بیشتری ایجاد کنیم.کاهش زمان توقف، افزایش آماده‌به‌کاری، کاهش زمان گردش واگن، برنامه‌ریزی بهتر تعمیرات و استفاده مؤثرتر از ظرفیت ناوگان، همگی می‌توانند مستقیماً بر عملکرد اقتصادی شرکت اثر بگذارند. اینجاست که فناوری و تحلیل داده می‌تواند به یک مزیت اقتصادی واقعی تبدیل شود.

وی در خصوص توسعه لجستیک یکپارچه تصریح کرد: ما نمی‌خواهیم ریل را از سایر شیوه‌های حمل جدا ببینیم. برعکس، مزیت شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل این است که بتواند حمل‌ونقل ریلی را با جاده، پایانه، انبار و سایر حلقه‌های زنجیره تأمین ترکیب کند. مشتری در نهایت به «ریل» یا «کامیون» به‌تنهایی نیاز ندارد؛ مشتری نیاز دارد کالایش از مبدأ تا مقصد، مطمئن، اقتصادی، قابل رهگیری و به‌موقع جابه‌جا شود.فناوری می‌تواند این حلقه‌ها را به یکدیگر متصل کند. بنابراین هدف ما حرکت: از حمل‌ونقل ریلی به لجستیک با محوریت حمل‌ونقل ریلی است.

مشاور شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل  با اشاره به اهمیت توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیت و ارتباط آن با فناوری گفت:  در حمل‌ونقل بین‌المللی، یکپارچگی اطلاعات اهمیت دوچندانی پیدا می‌کند. وقتی یک محموله از چند کشور، چند مرز، چند شیوه حمل و چند بازیگر عبور می‌کند، شفافیت اطلاعات و امکان رهگیری و هماهنگی عملیات، بخشی از کیفیت خدمت است.بنابراین فناوری می‌تواند یکی از زیرساخت‌های مهم برای توسعه لجستیک و ترانزیت بین‌المللی شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل باشد.

محرمی خلق ارزش برای مشتری و ذی‌نفعان را دیگر اثر حضور فناوری عنوان کرد و گفت: در نهایت، تمام این اقدامات باید به یک سؤال پاسخ دهند: مشتری شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل چه ارزش بیشتری دریافت می‌کند؟ اگر فناوری باعث شود مشتری سریع‌تر خدمت بگیرد، اطلاعات دقیق‌تری دریافت کند، محموله خود را بهتر رهگیری کند، پاسخگویی بیشتری دریافت کند، هزینه و عدم‌قطعیت کمتری داشته باشد، و خدمات مختلف را یکپارچه دریافت کند، آن فناوری برای ما ارزشمند است. و همین ارزش‌آفرینی در نهایت به رضایت و وفاداری مشتری، افزایش درآمد و سودآوری شرکت و رضایت سایر ذی‌نفعان منجر خواهد شد.

مهم‌ترین دستاورد شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل از حضور در نمایشگاه الکامپ چه بود؟

به نظر من مهم‌ترین دستاورد حضور شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل در الکامپ، این بود که ارتباط میان مسائل کسب‌وکار و ظرفیت‌های فناوری را ملموس‌تر کرد.در نمایشگاه با ظرفیت‌های مختلفی مواجه شدیم که می‌توانند در مسیر هوشمندسازی و توسعه کسب‌وکار مورد بررسی قرار گیرند؛ اما نگاه ما این نیست که صرفاً فناوری‌های جدید را خریداری یا وارد سازمان کنیم. رویکرد ما این است که ابتدا مسئله را شناسایی کنیم، ارزش مورد انتظار را مشخص کنیم و سپس فناوری مناسب را برای حل آن انتخاب کنیم. این تفاوت مهمی است.ممکن است یک فناوری بسیار پیشرفته باشد، اما اگر مسئله مهمی از کسب‌وکار را حل نکند، الزاماً برای شرکت ارزش‌آفرین نیست. بنابراین الکامپ را برای شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل پایان یک پروژه نمی‌دانیم؛ بلکه شروع مسیر تعامل هدفمندتر با اکوسیستم فناوری برای حل مسائل کسب‌وکار می‌دانیم.

 آیا این رویکرد صرفاً مربوط به واحد فناوری شرکت است؟

خیر، اتفاقاً یکی از نکات مهم همین است. هوشمندسازی موفق یک پروژه صرفاً فناورانه نیست؛ یک پروژه تحول کسب‌وکار است.اگر فناوری وارد سازمان شود ولی فرآیندها، مهارت‌های کارکنان، مدل تصمیم‌گیری، ارتباط با مشتری و شیوه مدیریت تغییر نکند، تحول اتفاق نمی‌افتد. به همین دلیل، یکی از محورهای مهم حرکت شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل ، سرمایه انسانی حرفه‌ای و تحول سازمانی است. فناوری باید در کنار سرمایه انسانی قرار گیرد، نه در مقابل آن.ما به دنبال سازمانی هستیم که انسان حرفه‌ای، داده و فناوری در کنار یکدیگر تصمیم‌های بهتر و سریع‌تری ایجاد کنند.

در نهایت، شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل از حضور در الکامپ چه تصویری از آینده صنعت حمل‌ونقل دارد؟

 به نظر من آینده صنعت حمل‌ونقل متعلق به شرکتی نیست که صرفاً ناوگان بیشتری داشته باشد؛ متعلق به شرکتی است که بتواند از دارایی، اطلاعات، سرمایه انسانی و شبکه خود ارزش بیشتری خلق کند. شرکت‌های موفق آینده، شرکت‌هایی هستند که بتوانند: بازار را بهتر بشناسند، ظرفیت را بهتر مدیریت کنند، ناوگان را بهره‌ورتر به کار بگیرند، خدمت یکپارچه‌تری ارائه دهند، و تجربه بهتری برای مشتری ایجاد کنند. در این مسیر، فناوری یک مزیت لوکس نیست؛ یکی از ابزارهای اصلی رقابت است. اما یک نکته را نباید فراموش کنیم: فناوری به‌تنهایی مزیت رقابتی نیست؛ توانایی استفاده از فناوری برای حل بهتر مسائل مشتری، مزیت رقابتی ایجاد می‌کند.

محرمی در پایان گفت: ریل، هسته مزیت شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل است؛ فناوری، ابزار تحول و هوشمندسازی ماست و مشتری، معیار سنجش ارزش‌آفرینی ما. هدف نهایی این است که با ترکیب ناوگان، سرمایه انسانی، بازار، فناوری و خدمات لجستیکی، برای مشتری ارزش بیشتری ایجاد کنیم و در کنار آن، برای کارکنان، سهامداران، شرکای تجاری، جامعه و محیط‌زیست نیز ارزش پایدار و رضایت بیشتری به همراه داشته باشیم. ما در شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل به دنبال فناوری برای فناوری نیستیم؛ به دنبال فناوری برای حل مسئله، خلق ارزش و ساختن مزیت رقابتی پایدار هستیم.»و اگر بخواهیم کل رویکرد شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل را در یک جمله خلاصه کنیم: «ریل، مزیت ماست؛ فناوری، راهکار ما برای تحول؛ مشتری، معیار ارزش‌آفرینی ما؛ و رضایت ذی‌نفعان، نتیجه‌ای که به دنبال آن هستیم.»